Defender Hunter Edition – gemacht fürs Revier
20.04.2026
20.04.2026
Wenn es frühmorgens ins Revier geht, die Pirsch beginnt oder schweres Gerät durch unwegsames Gelände transportiert werden muss, zeigt die Defender Hunter Edition, wofür sie gebaut wurde: kompromisslose Leistungsfähigkeit im jagdlichen und forstwirtschaftlichen Alltag.
Erhältlich als Defender 90 für maximale Wendigkeit auf engen Waldwegen oder als Defender 110 mit zusätzlichem Stauraum für Ausrüstung, Wildbergung und Werkzeug, passt sich die Hunter Edition flexibel an jede Anforderung an. Als Hard Top Variante bietet sie einen klar strukturierten, separaten Laderaum – ideal für Waffen, Ansitzmaterial oder forstwirtschaftliche Geräte.
Ein besonderes Highlight ist die neue Lackierung in Woolstone Green. Im Gegensatz zum früheren Pangea Green ist dieser Farbton deutlich praxisnäher für den Einsatz im Revier – unauffällig, natürlich und perfekt abgestimmt auf Wald und Flur. Eine zusätzliche Folierung ist damit nicht zwingend erforderlich, auch wenn eine matte Ausführung weiterhin Vorteile bei Reflexionsarmut und Schutz bieten kann.
Die Ausstattung ist konsequent auf den Einsatz abgestimmt:
Ob bei der Revierfahrt, der Nachsuche oder beim Transport von Holz und Material: Die Defender Hunter Edition ist ein zuverlässiger Partner, der Funktionalität, Robustheit und durchdachtes Design vereint. Sie unterstützt Jäger und Forstwirte genau dort, wo es zählt – draußen, fernab befestigter Wege.
Mehr Infos zur Defender Hunter Edition: world-of-defender.de/hunter-edition/
DEFENDER 90 HARD TOP S D250 Mild-Hybrid-Diesel: WLTP* Kraftstoffverbrauch (kombiniert) (l/100 km): 8,4; WLTP* CO₂ Emissionen (kombiniert) (g/km): 219; CO₂-Klasse: G.
DEFENDER 110 HARD TOP S D250 Mild-Hybrid-Diesel: WLTP* Kraftstoffverbrauch (kombiniert) (l/100 km): 8,5; WLTP* CO₂-Emissionen (kombiniert) (g/km): 227; CO₂-Klasse: G.
*WLTP bezeichnet das europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern.